Zadné bicyklové svietidlo Magicshine SEEMEE 180, 180lm zadné, USB nabíjateľné

V tele svetla je akcelerometer. Keď zaznamená prudké spomalenie, svetlo prejde do rýchleho blikania brzdového svetla — výrobca uvádza, že vtedy ide na tri sekundy až na 180 lúmenov. Auto za tebou tak dostane rovnaký signál, aký je zvyknuté čítať zozadu na aute.

Druhý senzor je vibračný a patrí k tomu istému mechanizmu — je aktívny iba vtedy, keď máš brzdový senzor zapnutý. Po piatich minútach bez pohybu sa svetlo uspí a prvý otras ho zase prebudí: pri káve ti nevytečie batéria, po nasadnutí nemusíš nič stláčať. Brzdový senzor sa dá vypnúť — vo vypnutom stave podrž tlačidlo päť sekúnd.

Okrem senzorov pohybu má SEEMEE 180 aj senzor okolitého svetla. V skupine režimov SMART sa podľa neho mení jas: v režime DAY pracuje svetlo v rozsahu 3–125 lm, v režime NIGHT v rozsahu 9–125 lm. Nemusíš teda pri každom vjazde do tunela alebo pri západe slnka nič prepínať.

Celé ovládanie stojí na jednom tlačidle. Dvojklik prepína medzi tromi skupinami — konštantné svietenie, blikanie, SMART — a krátke stlačenie posúva stupne vnútri skupiny. Naposledy zvolený stupeň si svetlo zapamätá.

Vo vypnutom stave stačí krátko stlačiť tlačidlo a na tri sekundy sa ukáže stav batérie: zelená znamená 21–100 %, červená 6–20 % a blikajúca červená posledných 0–5 %. Netreba hádať a netreba appku.

A keď kapacita klesne pod päť percent, svetlo podľa výrobcu samo prepne na úsporné blikanie 27 lm a vydrží tak ešte približne dvadsať minút. To je presne ten čas, ktorý potrebuješ na dojazd domov — namiesto toho, aby ti zadné svetlo zhaslo uprostred križovatky.

Nabíja sa cez Micro USB a výrobca uvádza štandardný čas nabíjania približne 1,5 hodiny pri 5 V / 1 A — teda z bežného telefónneho adaptéra alebo z notebooku. Počas nabíjania bliká tlačidlo načerveno, nabité svetlo svieti nazeleno. Kábel je v balení, adaptér nie.

V balení sú dva držiaky, takže si nemusíš vyberať pri objednávke. Prvý je remienkový na sedlovku, druhý sa upína na lyžiny sedla a schová svetlo pod sedlo. Obidva používajú rovnaké otočné rozhranie — svetlo nasadíš a pootočením zaistíš, bez náradia.

Ak jazdíš s batohom alebo s brašňou, rovnaké otočné rozhranie má aj klip na batoh pre zadné svetlá SEEMEE. Svetlo tak preložíš z bicykla na popruh batohu jedným pohybom — hodí sa, keď ráno ideš na bicykli a večer peši.

Deväť režimov v troch skupinách. Hodnoty sú prevzaté z tabuľky výrobcu — bez zaokrúhľovania nahor a bez jedného „až" čísla, ktoré by platilo len pre jeden režim.

• zadné svetlo SEEMEE 180
• držiak pod sedlo (na lyžiny sedla)
• remienkový držiak na sedlovku
• nabíjací kábel Micro USB

Obsah balenia uvádzame podľa grafiky v manuáli výrobcu. Výrobca ho môže bez upozornenia zmeniť — ak je pre teba niektorá položka rozhodujúca, napíš nám pred objednávkou a overíme to na konkrétnom kuse.

dochádzaš do práce alebo jazdíš po ceste s autami a chceš blikačku, ktorá sa o seba postará sama · predné svetlo už máš a dopĺňaš zadné · chceš brzdové svetlo bez toho, aby si platil za radar · presúvaš svetlo medzi sedlovkou, sedlom a batohom.

chceš varovanie pred autom zozadu — to vie iba radarové svetlo (SEEMEE 100AD, SEEMEE R300) · chceš záznam jazdy — na to je SEEMEE DV s kamerou · potrebuješ svetlo so schválením StVZO na jazdu v Nemecku — SEEMEE 180 medzi StVZO modely výrobcu nepatrí · chceš nabíjanie cez USB-C, tu je Micro USB.

Áno, ale iba pri brzdení a približne tri sekundy. Trvalé maximum je 125 lm v režime HIGH s výdržou 1 h 30 min. Tak to má vo svojej tabuľke aj výrobca.

Na jazdu v skupine prepni na LOW 27 lm — vydrží 3 h 30 min a to je pri jazde v húfe úplne dosť. Počítaj s tým, že pri brzdení sa aj tak nakrátko zapne jasný záblesk; ak to prekáža, brzdový senzor sa dá vypnúť podržaním tlačidla na päť sekúnd vo vypnutom stave.

Pri dochádzaní záleží na režime. V SMART DAY udáva výrobca 18 h, v režime FLASH 10 h — pri hodine jazdy denne to vychádza na týždeň aj viac. V konštantnom HIGH je to 1 h 30 min, teda nabíjanie takmer každý deň.

Áno. Krátke stlačenie vo vypnutom stave ukáže na tri sekundy farbu stavu a pod 5 % kapacity svetlo samo prejde na úsporné blikanie 27 lm, ktoré podľa výrobcu vydrží ešte asi 20 minút.

Dážď a striekance z cesty svetlo znesie. Konkrétny stupeň krytia však neuvádzame — materiály výrobcu si v ňom protirečia (raz IPX6, inde IP64). Svetlo v žiadnom prípade neponáraj a neumývaj vysokotlakovým čističom.

Nemá ani jedno a nepotrebuje ich. Radarové varovanie pred autom zozadu vie SEEMEE R300 a SEEMEE 100AD, ktoré sú ale úplne inou triedou svetla aj cenou. SEEMEE 180 sa ovláda jediným tlačidlom.