NITECORE Digicharger D2 – nabíjačka na 2 batérie s LCD displejom, 500 mA na slot

Prečo práve D2

Nabíjaš hlavne batérie do jednej baterky a čelovky? D2 zaberie na stole málo miesta, zvládne dve batérie naraz – napríklad 18650 aj tužkovú AA – a pri každej si sama zvolí napätie aj spôsob nabíjania.

Nemusíš hádať podľa blikajúcej diódy – LCD displej ti pri každom slote ukáže napätie, prúd aj čas, ako dlho už nabíja.

Čo D2 nabije – a čo nie

D2 je určená len na nabíjateľné batérie Li-ion, IMR, LiFePO4, Ni-MH a Ni-Cd. Iné typy batérií môžu v nabíjačke vybuchnúť, prasknúť alebo vytiecť a spôsobiť škodu na majetku alebo zranenie – jednorazové batérie do nej nikdy nevkladaj.

Na nabíjačku NITECORE Digicharger D2 máš 2 roky záruky.

Keby si počas nej na niečo narazil, reklamáciu vybavíme za teba – stačí napísať na eshop@svetelnaposta.sk.

Aké batérie D2 nabije?

Nabíjateľné Li-ion, IMR a LiFePO4 vo veľkostiach 26650, 22650, 18650, 17670, 18490, 17500, 18350, 16340, 14500 a 10440 a Ni-MH a Ni-Cd AA, AAA, AAAA a C. Li-ion, Ni-MH a Ni-Cd rozpozná sama, LiFePO4 zapneš ručne tlačidlom MODE.

Akým prúdom D2 nabíja?

Či v nej nabíjaš jednu, alebo dve batérie, každý slot dostane najviac 500 mA. Pre batérie s kapacitou pod 750 mAh, napríklad AAA, 10440 alebo 16340, odporúča NITECORE zapnúť režim nízkeho prúdu LOW.

Ako nabijem LiFePO4 batériu?

Vlož ju do slotu a hneď po teste batérie podrž tlačidlo MODE dlhšie ako 2 s, kým sa na displeji neobjaví LiFePO4. Bez tejto voľby D2 LiFePO4 nerozpozná a nabíja ju programom na 4,2 V – batéria sa prebije a môže sa poškodiť až vybuchnúť. Režim vypneš rovnakým podržaním alebo tým, že batériu vyberieš a vložíš znova.

Môžem D2 napájať aj v aute?

Áno, okrem zásuvky 100 – 240 V má D2 aj vstup DC 12 V, 1 A na napájanie vo vozidle – potrebuješ k tomu autokábel 12 V. V balení je napájací kábel do zásuvky s nápisom NITECORE.

Môžem v nej nabíjať jednorazové batérie alebo CR123A 3 V?

Nie. Jednorazové batérie – alkalické, zinko-uhlíkové, lítiové, CR123A 3 V či CR2 – ani iné nepodporované typy do nabíjačky nikdy nevkladaj, hrozí výbuch a požiar. Nenabíjaj v nej ani batériové packy.

Môžem nabíjať cez noc?

Na nabíjanie cez noc má D2 nočný režim: podržaním tlačidla SLOT dlhšie ako 1 s zhasne podsvietenie aj blikanie dielikov. Po nabití nabíjanie sama ukončí a slot, ktorý nabíja dlhšie ako 20 h, vypne. Zapojenú nabíjačku však nenechávaj bez dozoru a keď ju nepoužívaš, vyber batérie a odpoj ju.

Nabije úplne vybitú Li-ion batériu?

Vybitú Li-ion batériu s ochranným obvodom D2 pred nabíjaním otestuje a aktivuje. Keď zistí, že je poškodená, displej ukáže Err a nabíjanie ukončí. Úplne vybitú (0 V) Li-ion batériu bez ochranného obvodu v D2 nenabíjaj – hrozí požiar alebo výbuch.

Ako spoznám originál?

Na krabici je nálepka s ID produktu, stieracím kódom a QR kódom. Kód zadáš na overovacej stránke NITECORE a overíš, že máš originál.

Na čo si dať pozor pri nabíjaní?

Nabíjačka je určená dospelým, deti ju smú používať len pod dohľadom a deti do 8 rokov ju nesmú obsluhovať, používať ani čistiť. Používaj ju pri teplote −10 až 40 °C a skladuj pri −20 až 60 °C, nie pri extrémnych či rýchlo sa meniacich teplotách ani v uzavretom horúcom priestore. Nabíjaj na vetranom mieste, nepoužívaj ju ani neskladuj vo vlhku a horľavé prchavé látky drž ďalej od nabíjačky. Vždy zvoľ správny program a nastavenie – zlé nastavenie môže poškodiť nabíjačku alebo spôsobiť požiar či výbuch. Do slotov nevkladaj kovové ani vodivé predmety, sloty ani iné časti nabíjačky neskratuj. Chráň ju pred vibráciami a nárazmi, môžu ju poškodiť. Nedotýkaj sa horúcich povrchov – pri plnom zaťažení môžu byť batérie aj nabíjačka horúce. Na napájanie používaj originálny adaptér a kábel – doma napájací kábel z balenia, vo vozidle originálny autokábel 12 V. Neoriginálny kábel môže spôsobiť poruchu, prehriatie až požiar. Kábel vyťahuj za konektor, nie za šnúru, aby si ho nepoškodil, a poškodenú nabíjačku nepoužívaj. Používaj ju len na nabíjanie podporovaných batérií. Nerozoberaj ju a neupravuj – môžeš stratiť záruku.

Na čo si dať pozor pri batériách?

Batérie vkladaj podľa značiek polarity kladným pólom hore a nabíjaj ich podľa údajov na zadnej strane nabíjačky. Keď dieliky rýchlo blikajú a displej ukáže Err, napríklad pri batérii vloženej naopak, batériu hneď vyber. Nenabíjaj poškodenú IMR batériu – môže spôsobiť skrat nabíjačky až výbuch. Nenabíjaj ani nevybíjaj batériu, ktorá tečie, je nafúknutá, má poškodený obal, zmenila farbu alebo tvar. NITECORE neodporúča nabíjať lítiové batérie (Li-ion, IMR, LiFePO4) prúdom vyšším ako 1C – pri batérii s kapacitou 2 600 mAh je to 2,6 A, pri 3 400 mAh 3,4 A. Pri batériách s malou kapacitou musí byť nabíjací prúd menší ako 1C. Priveľký nabíjací prúd batériu pri nabíjaní silno zahreje a môže ju poškodiť až spôsobiť výbuch. Lítiovú batériu neskratuj a pri používaní neprekračuj jej menovitý maximálny vybíjací prúd. Lítiovú batériu 4,2 V alebo 4,3 V nepoužívaj pri napätí pod 2,8 V – hlboké vybitie ju môže poškodiť alebo pri ďalšom nabíjaní spôsobiť výbuch. NITECORE dôrazne odporúča batérie s ochranným obvodom – pri batériách bez neho, napríklad IMR, si daj zvlášť pozor na skrat a hlboké vybitie. Batérie neprebíjaj ani nevybíjaj do dna, vybitú čo najskôr dobi. Na dlhé skladovanie je pre lítiové batérie 4,2 V najlepšie napätie 3,7 V – príliš nízke alebo vysoké napätie môže batériu pri skladovaní poškodiť.