Magicshine ZX PRO StVZO

Väčšina cyklosvetiel rieši jedinú otázku: koľko svetla. ZX PRO rieši druhú, o ktorej sa hovorí menej — kam to svetlo padne. Optika ho drží pri zemi a hore mu necháva ostrú hranu, takže na ceste vidíš, ale človeku oproti nesvietiš do tváre.

Vo vlastnom StVZO rade má Magicshine aj silnejšie kusy. ZX PRO je z nich ten kompaktný. Tu je teda rovnica jasná — kupuješ slušný lúč v malom tele, nie maximum výkonu.

Panel výrobcu na fotke z jazdy — celé parametre v slovenčine sú nižšie na stránke.

Proti základnému modelu ZX — a to pri rovnakej hmotnosti a rovnakých rozmeroch.

Ten istý krok nahor platí aj pre to, ako ďaleko pred kolesom vidíš.

Silnejší MK 150 dá dvojnásobok svetla, ale váži 197 gramov proti 111.

Za sklom je šošovka, ktorá lúč hore odreže — výrobca ju označuje priamo na tomto detaile ako StVZO light beam a vysoko účinnú optickú šošovku. Svetlo tak ide na vozovku pred kolesom, a nie do priestoru nad ňou.

StVZO sú nemecké cestné predpisy. Magicshine pri ZX PRO uvádza, že svetlo je s nimi v stopercentnej zhode, a na vlastnej produktovej grafike ho označuje značkou ZULASSUNG StVZO. V praxi za tou skratkou stojí hlavne to, čo vidíš na porovnaní vyššie — lúč s hornou hranicou, ktorý nesvieti do očí.

Toto je tvrdenie výrobcu o nemeckých predpisoch. Čo presne vyžadujú slovenské predpisy od osvetlenia bicykla, na karte nevykladáme — nie sme na to tí správni. Ak riešiš konkrétnu vyhlášku, over si ju v aktuálnom znení; s výberom svetla ti radi pomôžeme.

Svieti jediná dióda OSRAM KW2. Výrobca k nej uvádza 350 lúmenov a 100 luxov a k tomu vetu, ktorá je pri StVZO svetle dôležitejšia než samotné číslo: rozptýlený lúč je rovnomerný, bez horúceho stredu. Nemáš teda pred kolesom prepálenú škvrnu a za ňou tmu, ale súvislý pás cesty.

V číslach to pokračuje takto: svietivosť 10 680 kandel a dosvit 208 metrov. Zrezaný lúč totiž nesvieti do priestoru nad cestou — výkon ide na vozovku pred kolesom, a práve odtiaľ berie taká diaľka zmysel.

Vnútri je vstavaný článok 18500 s napätím 3,6 V a kapacitou 1600 mAh. Nabíja sa cez USB-C, port je ukrytý pod gumenou krytkou a plné nabitie trvá zhruba 2,5 hodiny zo zdroja 5 V / 1 A. Žiadna vyberateľná batéria, žiadny vlastný konektor.

Ak doma nemáš poriadny adaptér, oplatí sa jeden mať — nabíjačka od starého telefónu vie dávať aj menej než ampér a nabíjanie sa potom natiahne. Pozri si napríklad sieťový USB adaptér XTAR.

Podržaním svetlo zapneš a vypneš — a zapne sa v tom stupni, v ktorom si ho naposledy nechal.

Krátkym stlačením prepínaš jas dokola.

Pri zhasnutom svetle klikni a na tri sekundy ukáže stav: zelená 21 až 100 %, červená posledných 20 %.

Bliká načerveno, po nabití svieti nazeleno — takže sa nemusíš hádať, či je hotové.

Telo je jednodielne, z hliníkovej zliatiny, dlhé 96 mm a váži 111 gramov — na riadidlách ho po pár kilometroch prestaneš vnímať. Držiak používa štvrťotáčkový štandard Garmin: svetlo nasadíš a pootočíš, dole ho dáš rovnako rýchlo. Keď parkuješ v meste, netreba odskrutkovať nič.

Držiak sa na riadidlá upína silikónovými pásikmi v niekoľkých dĺžkach a v balení je aj imbusový kľúč.

Krytie IPX6 znamená odolnosť proti prúdiacej vode — dážď, striekance spod kolies aj opláchnutie hadicou.

Výrobca k tomu odmeral aj pád z jedného metra, čo je zhruba výška riadidiel. Nie je to teda svetlo, ktoré odpíšeš pri prvom prevrátení bicykla o zábradlie.

Držiak, pásiky aj kľúč sú vnútri, takže na montáž nepotrebuješ nič dokupovať. Chýba len sieťový adaptér — ten výrobca do balenia nedáva, rovnako ako pri telefónoch.

Obsah balenia sa môže u jednotlivých šarží mierne líšiť. Presný počet pásikov výrobca uvádza rozdielne v texte a na vlastnej fotografii, preto ho tu neuvádzame — ak potrebuješ istotu, napíš nám a overíme to.

Ráno do práce, večer domov, cez mesto aj cez neosvetlený úsek. Najnižší stupeň svieti štyri a pol hodiny, takže nabíjaš raz za týždeň, nie po každej jazde.

Tam idú ľudia oproti tebe na meter — a zrezaný lúč je presne ten rozdiel medzi „vidím ťa" a „nevidím nič".

Svetlo je vidieť, ale nesvieti vodičovi do očí. Menej trúbenia, menej blikania diaľkovými.

Sto jedenásť gramov, jedno tlačidlo, USB-C. Žiadna aplikácia, žiadne párovanie, žiadny druhý kábel v taške.

350 lúmenov je na cestu a cyklotrasu; na rýchly zjazd lesom potrebuješ výrazne viac svetla — napíš nám a poradíme.

Držiak je na riadidlá; adaptér na prilbu výrobca vedie ako samostatné príslušenstvo, ktoré v balení nie je.

Sú to nemecké cestné predpisy. Magicshine pri ZX PRO uvádza stopercentnú zhodu s nimi a na svojej produktovej grafike svetlo označuje značkou ZULASSUNG StVZO. Prakticky to znamená lúč, ktorý má hore zrezanú hranicu a nesvieti protiidúcim do očí.

To ti na karte poctivo nepovieme — StVZO je nemecký predpis a výklad slovenskej legislatívy nerobíme. Čo tvrdíme, je len to, čo tvrdí výrobca: že svetlo je s nemeckými predpismi v zhode. Ak riešiš konkrétnu vyhlášku, over si jej aktuálne znenie; s výberom svetla ti pomôžeme radi.

Na cestu, cyklotrasu a mesto áno — pri zrezanom lúči ide celý výkon na vozovku, nie do vzduchu, a dosvit je 208 metrov. Na terén za tmy nie. Ak jazdíš les, napíš nám a odporučíme silnejší model.

V najnižšom stupni 4 hodiny 30 minút, v strednom 2 hodiny 30 minút, na plnom výkone 1 hodinu 10 minút. Na bežné dochádzanie mestom vystačí najnižší stupeň, takže nabíjaš raz za niekoľko jázd.

Nie, článok 18500 je vstavaný v tele a nabíja sa cez USB-C priamo vo svetle. Plné nabitie trvá približne 2,5 hodiny zo zdroja 5 V / 1 A.

Pri zhasnutom svetle klikni na tlačidlo a na tri sekundy ukáže stav: zelená = 21 až 100 %, červená = posledných 20 %. Počas nabíjania bliká načerveno, po nabití svieti nazeleno.

Držiak sa upína silikónovými pásikmi v niekoľkých dĺžkach a v balení je aj imbusový kľúč. Konkrétne priemery riadidiel výrobca neuvádza, preto ich neuvádzame ani my — pri netypických alebo aero riadidlách nám napíš rozmer a overíme to.

Nie, a je to zámer. ZX PRO sa ovláda jediným tlačidlom — žiadny Bluetooth, žiadne párovanie, žiadne menu. Ak chceš svetlo s aplikáciou a snímačmi, napíš nám — poradíme, čo z aktuálnej ponuky Magicshine to vie.

Áno, krytie IPX6 je odolnosť proti prúdiacej vode — dážď, striekance aj opláchnutie hadicou. Nie je to odolnosť proti ponoreniu, takže svetlo neponáraj a nečisti ho vysokotlakovým čističom.

Nezhasne — ZX PRO nemá snímač vibrácií ani automatiku. Svieti, kým ho nevypneš podržaním tlačidla. Pri modeli bez automatiky je to predvídateľné: čo zapneš, to svieti.