Magicshine SEEMEE 400 ANT+ zadné svetlo na bicykel 400 lm s brzdovým senzorom

Vpredu sú dve výkonné LED nad sebou a okolo nich beží po celom obvode čelnej steny svetelný rám. Vďaka nemu výrobca uvádza 260° viditeľnosti — svetlo vidno aj z uhla, z ktorého by si na bežnú blikačku pozeral „zboku na plech".

Číslo 400 lúmenov patrí režimu DAY FLASH a výrobca ho v tabuľke uvádza ako 400–0 lm, teda ako denné blikanie. Je to režim do slnka, kde ide o to, aby si zaujal oko vodiča.

Na noc je tam HIGH s 90 lúmenmi natrvalo a NIGHT FLASH, ktorý pulzuje medzi 45 a 75 lúmenmi — dosť na to, aby ťa bolo vidieť, a nie toľko, aby si oslepoval toho za sebou.

To, čo Magicshine volá OptiTracing, je druhé svetlo mierené nadol na cestu. Namiesto jedného bodu vysoko nad zemou vzniká pod bicyklom červený svetelný kruh v celých 360° — plocha, ktorú vodič uvidí aj vtedy, keď mu ide bicykel z boku spoza zaparkovaného auta.

Nie je to efekt navyše, ktorý beží stále. Výrobca ho má v tabuľke režimov ako samostatný stĺpec: v LOW a HIGH kopíruje hlavné svetlo, v NIGHT FLASH svieti trvalých 60 lm, kým hlavné svetlo pulzuje.

A jedna vec, ktorú treba vedieť dopredu: v režimoch DAY FLASH a ECO FLASH OptiTracing nesvieti — výrobca tam v tabuľke uvádza lomku. Ak ti ide práve o kruh na asfalte, jazdi v LOW, HIGH alebo NIGHT FLASH.

V tele je pohybový senzor. Keď zaznamená spomalenie, svetlo podľa manuálu výrobcu vyskočí na maximálny výkon — auto za tebou tak dostane rovnaký signál, aký je zvyknuté čítať zozadu na inom aute.

Ten istý senzor sa stará aj o batériu: pri zapnutej funkcii sa svetlo po piatich minútach bez pohybu uspí a prebudí ho ľubovoľný otras. Ak sa ďalšie dve hodiny nič nedeje, vypne sa úplne. Pri káve ti teda nevytečie a po nasadnutí nemusíš nič stláčať.

Funkciu vieš vypnúť podržaním tlačidla na tri sekundy pri zapnutom svetle: indikátor svieti tri sekundy namodro, keď je zapnutá, a tri sekundy modro bliká, keď je vypnutá.

Toto je hlavný dôvod, prečo si niekto vyberie práve 400-ku. Svetlo sa pripojí k cyklopočítaču ako bežný ANT+ senzor a odvtedy ho máš v menu počítača — vidíš, že svieti, a režim prepínaš z displeja, bez naťahovania sa dozadu k sedlovke.

Párovanie je krátke: svetlo a počítač daj do troch metrov od seba, na počítači choď do menu senzorov, pridaj nový senzor typu zadné svetlo a zo zoznamu vyber SEEMEE 400. Výrobca odporúča byť pri párovaní aspoň desať metrov od iných ANT+ senzorov, aby si netrafil cudzí.

Ku kompatibilite hovorí výrobca doslova toto: funguje s Garmin, Wahoo, Hammerhead a ďalšími zariadeniami, ktoré podporujú ANT+ a protokol ANT+ pre svetlá. Nie je to teda uzavretý zoznam troch značiek — rozhoduje podpora protokolu.

Druhá cesta, ako svetlo ovládať bez siahania na sedlovku, je diaľkový ovládač Magicshine MJ-6558. Spáruje sa naraz s predným aj zadným svetlom a potom obe zapneš a vypneš jedným stlačením pri riadidlách.

Výrobca k tomu pripája dve podmienky: predné aj zadné svetlo musia FTR LightSync podporovať a ovládač sa nedá spárovať len so zadným svetlom samotným — párujú sa vždy obe naraz.

Tretia vec z rovnakej rodiny je PelotonSync Flash: keď v skupine idú viaceré svetlá s touto funkciou v rovnakom režime a v dosahu, zosúladia si blikanie do jedného rytmu. Dosah výrobca neuvádza.

Vo vnútri je vstavaný akumulátor 3,7 V / 1600 mAh. V úspornom ECO FLASH udáva výrobca 107 hodín, v dennom DAY FLASH 18 hodín a v LOW 19 hodín. Pri hodine dochádzania denne to nie je nabíjanie každý týždeň.

Nabíja sa cez USB-C a výrobca uvádza 2 až 2,5 hodiny — v manuáli píše približne 2,5 hodiny pri 5 V a 1 A, teda z bežného telefónneho adaptéra alebo z notebooku. Počas nabíjania bliká červená, po nabití svieti zelená tri minúty. Kábel dostaneš so svetlom, adaptér nie.

Nabíjaj pri 0 až 45 °C — tak to má výrobca v manuáli. V mraze teda svetlo najprv nechaj ohriať v izbe.

Telo je z hliníkovej zliatiny — nie plastová škrupinka. Pri 80 gramoch a rozmeroch 64 × 32 × 35 mm je to stále drobnosť, ktorú na sedlovke nevnímaš, ale v ruke cítiš rozdiel.

Uchytenie je otočné o štvrť otáčky: svetlo priložíš na držiak a pootočením ho zaistíš. Bez náradia a bez skrutiek — a keďže v balení dostaneš držiak na sedlovku aj držiak na lyžiny sedla, nemusíš sa rozhodovať pri objednávke.

Má aj transportný režim: vo vypnutom stave podržíš tlačidlo tri sekundy a svetlo sa uzamkne, aby sa ti v batohu samo nezaplo a nevybilo. Krytie IPX6 znamená odolnosť proti silne striekajúcej vode — dážď aj špliechance z cesty znesie. Neponáraj ho a neumývaj vysokotlakovým čističom.

• zadné svetlo SEEMEE 400 ANT+
• držiak na lyžiny sedla
• držiak na sedlovku
• montážne pásiky (2 ks)
• nabíjací kábel USB-C
• návod výrobcu

Obsah balenia uvádzame podľa dvoch zdrojov výrobcu, ktoré sa zhodujú — podľa zoznamu „IN THE BOX“ v jeho manuáli a podľa karty „In the box“ na jeho stránke modelu.

Diaľkový ovládač MJ-6558 v balení nie je — výrobca ho vedie ako samostatne predávané príslušenstvo. Výrobca môže obsah balenia bez upozornenia zmeniť; ak je pre teba niektorá položka rozhodujúca, napíš nám pred objednávkou a overíme to na konkrétnom kuse.

máš na riadidlách cyklopočítač s ANT+ a chceš svetlo ovládať z neho · jazdíš po ceste s autami a chceš, aby ťa bolo vidieť aj zboku · chceš brzdové svetlo bez radaru · jazdíš v skupine a páči sa ti zosúladené blikanie · chceš hliníkové telo namiesto plastu · dochádzaš a nechceš riešiť nabíjanie každý druhý deň.

chceš varovanie pred autom zozadu — to vie iba radarové svetlo (SEEMEE R300, SEEMEE 100AD) · chceš záznam jazdy — na to je SEEMEE DV s kamerou · chceš, aby si svetlo samo menilo jas medzi dňom a nocou — senzor okolitého svetla výrobca pri tomto modeli neuvádza, má ho SEEMEE 300 a SEEMEE 200 V3.0 · chceš svetlo nastavovať cez mobilnú aplikáciu — vlastnú aplikáciu výrobca pri tomto modeli neuvádza · ide ti o čo najnižšiu hmotnosť — SEEMEE 200 V3.0 váži polovicu.

Výrobca uvádza doslova Garmin, Wahoo, Hammerhead a ďalšie zariadenia, ktoré podporujú ANT+ a protokol ANT+ pre svetlá. Nie je to teda uzavretý zoznam značiek — rozhoduje, či tvoj počítač vie pridať zadné svetlo ako ANT+ senzor. Ak si nie si istý, napíš nám model a pozrieme sa naň.

Áno, ale len v režime DAY FLASH a formou blikania — výrobca ho v tabuľke uvádza ako 400–0 lm. Trvalé maximum je 90 lm v režime HIGH s výdržou 8,5 hodiny. Tak to má vo svojej tabuľke aj v manuáli.

Nie je. Ovládač MJ-6558 má výrobca v manuáli v sekcii „predáva sa samostatne". Svetlo funkciu FTR LightSync podporuje, ale ovládač k nej si treba dokúpiť. Bez neho svetlo ovládaš tlačidlom alebo cez ANT+ z cyklopočítača.

Nie. Výrobca to má v manuáli ako samostatnú poznámku: ANT+ a FTR pripojenie nemôžu byť aktívne súčasne. Ak chceš prejsť na druhý spôsob, musíš najprv zrušiť existujúce párovanie.

Presne to výrobca neuvádza a my si to nevymyslíme. Senzor nie je napojený na brzdy — spomalenie odhaduje z pohybu a výrobca ho v tabuľkách volá vibračný senzor. Ber ho ako niečo navyše, nie ako náhradu za to, že svetlo svieti stále. Pri batérii pod 10 % sa navyše sám vypína.

Lebo tak to má výrobca navrhnuté. V tabuľke režimov OptiTracing v DAY FLASH ani v ECO FLASH nesvieti — svieti len v LOW, HIGH a NIGHT FLASH. Ak ti ide práve o červený kruh okolo bicykla, jazdi v niektorom z týchto troch režimov.

Telo majú podľa porovnávacej tabuľky výrobcu rovnaké — hliník, 80 g, 64 × 32 × 35 mm, batéria 1600 mAh, IPX6, otočný držiak. SEEMEE 400 pridáva ANT+ a PelotonSync a ovláda sa cez FTR LightSync, a má vyšší vrchol v dennom blikaní (400 namiesto 300 lm). SEEMEE 300 má naopak senzor okolitého svetla a dlhšiu maximálnu výdrž (200 namiesto 107 h).

Nemalo by — má na to transportný režim. Vo vypnutom stave podržíš tlačidlo tri sekundy a svetlo sa uzamkne; indikátor to potvrdí blikaním. Rovnakým spôsobom zámok zase zrušíš.

Áno. Krytie IPX6 znamená odolnosť proti silne striekajúcej vode, takže dážď aj špliechance z cesty svetlo znesie. Neponáraj ho do vody a neumývaj vysokotlakovým čističom — na to IPX6 stavané nie je.