Magicshine SEEMEE 30 V2.0, zadné svetlo na bicykel

Vodič za tebou nepočíta lúmeny. Vyhodnocuje, či to, čo vidí, je človek na bicykli — a jednu malú červenú bodku si ľahko pomýli s odrazkou na zvodidle alebo s koncovkou zaparkovaného auta.

SEEMEE 30 V2.0 preto svieti súvislým zvislým pásom cez celú čelnú stenu. Má tvar, má výšku, a to je presne to, čo sa v noci dá prečítať aj na diaľku.

Priehľadný kryt navyše rozvedie svetlo aj do strán. Výrobca udáva uhol viditeľnosti 230° — takže ťa vidno aj vtedy, keď na teba niekto prichádza spoza rohu.

Vo vnútri je infračervený senzor okolitého svetla. Výrobca to popisuje jednoducho: vstavaný senzor mení režim svietenia podľa prostredia, aby výstraha fungovala aj cez deň.

Prakticky to znamená, že keď vyrazíš na obed za slnka, svetlo pracuje tak, aby ho bolo cez deň vidieť. Keď sa vraciaš po zotmení, prispôsobí sa tme. Ty pri západe slnka nemusíš urobiť nič.

Toto je zároveň hlavný rozdiel oproti menšiemu SEEMEE 20 V2.0 — ten senzor okolitého svetla v porovnávacej tabuľke výrobcu nemá.

Celé ovládanie je na jednom tlačidle. Výrobca uvádza, že jedným kliknutím prepneš režim aj jas — takže sa nemusíš učiť žiadne kombinácie dvojklikov a dlhých stlačení.

Svetlo si navyše pamätá naposledy zvolený režim. Keď ho ráno zapneš, naskočí presne tam, kde si ho večer nechal.

V ponuke je aj úsporný režim, do ktorého sa svetlo pri nízkom stave batérie prepne samo — presnú hranicu ani zvyšný čas však výrobca pri verzii V2.0 nikde neuvádza, tak si to tu nevymýšľame.

Nepotrebuješ na to aplikáciu ani odhad. V pohotovostnom stave stlač tlačidlo a indikátor sa na tri sekundy rozsvieti.

Čítanie je jednoduché: keď indikátor svieti, máš v ňom 11 až 100 %. Keď bliká, si na 0 až 10 % a je čas ho pripojiť.

Tieto dve hodnoty má výrobca napísané priamo vo svojej infografike k verzii V2.0 — preto ich tu vieme uviesť presne.

Verzia V2.0 sa nabíja cez USB-C — teda tým istým káblom, aký už máš k telefónu, k slúchadlám alebo k prednému svetlu. Výrobca udáva 2 hodiny pri 5 V / 1 A, čo zvládne bežný telefónny adaptér, notebook aj powerbanka.

Počas nabíjania indikátor bliká a keď je hotovo, blikanie prestane.

Akumulátor je vstavaný, takže sa nevyberá a nekupuje sa k nemu žiadna batéria navyše.

Výrobca uvádza krytie IPX6 a popisuje ho slovami, že svetlo odolá striekajúcej vode z ktoréhokoľvek smeru. Jesenná cesta z práce v daždi mu teda nič nespraví a nemusíš ho pred každou prehánkou skladať.

Neponáraj ho však do vody a neumývaj tlakovým čističom — IPX6 je odolnosť proti striekajúcej vode, ⛔ nie proti ponoreniu.

V balení je silikónový remienok, ktorý obopne sedlovku a zacvakne sa. Výrobca uvádza, že sa dá bezpečne nasadiť na rôzne tvary trubiek — takže si nemusíš merať priemer sedlovky.

Výrobca ho na svojich záberoch ukazuje aj vzadu na prilbe. Pri 22 gramoch to na hlave nepocítiš a svetlo je vyššie — bližšie k výške očí vodiča za tebou.

Výrobca vo svojej porovnávacej tabuľke uvádza, že svetlo je vidieť na 800 metrov. Ber to ako údaj výrobcu za ideálnych podmienok — nie ako niečo, čo sme merali my na ceste.

Praktickejšie je pozrieť sa na to takto: červená žiara nezostáva len na svetle, ale ofarbí celú zadnú časť bicykla aj asfalt okolo. Presne to je signál, ktorý vodič zaregistruje skôr než jednu malú bodku.

Rozmery sú 65,5 × 25 × 22,5 mm a hmotnosť 22 gramov. Na sedlovke to je útly zvislý kváder, ktorý neťahá pohľad a nezavadzia sedlovej brašni.

Telo je plastové, čo je pri tejto hmotnosti a krytí IPX6 presne to, čo chceš — svetlo, ktoré necháš na bicykli a nemyslíš naň.

dochádzaš do práce a nechceš pri každom východe riešiť režim · chceš svetlo, ktoré nabíjaš raz za dlho · máš rád nenápadné ploché svetlo, čo na sedlovke nezavadzia · chceš ho vedieť dať aj na prilbu · už máš predné svetlo a dopĺňaš zadné.

chceš, aby ti svetlo zasvietilo pri brzdení — to vedia SEEMEE 100 V2.0, SEEMEE 150 V2.0, SEEMEE 200 V3.0, SEEMEE 300 a SEEMEE 400 ANT+ · chceš varovanie pred autom zozadu — to vie iba radarové svetlo (SEEMEE 100AD, SEEMEE R300) · chceš záznam jazdy — na to je SEEMEE DV s kamerou · potrebuješ schválenie StVZO do Nemecka — SEEMEE 30 V2.0 výrobca medzi StVZO modely neuvádza · chceš zámok tlačidla proti zapnutiu v taške alebo režim PelotonSync pre jazdu v skupine — tie výrobca pri tomto modeli výslovne neuvádza.

Áno. Písmená TL znamenajú tail light, teda zadné svetlo — návod výrobcu je spoločný pre zadnú (TL) aj prednú (FL) verziu. Výrobca model volá SEEMEE 30 V2.0, časť predajcov SEEMEE 30TL V2.0. Ide o jeden a ten istý kus.

To je horná hranica rozsahu 4–87 h, ktorý udáva výrobca — patrí najúspornejšiemu režimu, nie trvalému svieteniu naplno. Tabuľku po jednotlivých režimoch výrobca k verzii V2.0 zatiaľ nezverejnil, tak ti tu nebudeme podsúvať čísla zo staršej verzie.

Nie. SEEMEE 30 V2.0 má senzor okolitého svetla, ⛔ nie snímač spomalenia — výrobca to má v porovnávacej tabuľke jednoznačne. Brzdovú funkciu majú v rade väčšie modely, napríklad SEEMEE 100 V2.0 alebo SEEMEE 300.

Nemusíš. Senzor okolitého svetla podľa výrobcu mení režim svietenia sám podľa prostredia, aby výstraha fungovala aj cez deň. Prepínať vieš aj ručne — jedným kliknutím tlačidla.

Svetlo má podľa špecifikácie výrobcu port USB-C, takže ti stačí bežný USB-C kábel od telefónu. Nabíjací kábel je v balení — o jeho type sa dočítaš vyššie, prečo ho radšej netvrdíme.

Áno. Výrobca uvádza krytie IPX6 — odolá striekajúcej vode z ktoréhokoľvek smeru. Neponáraj ho do vody a nečisti tlakovým čističom.