Doprava zdarma pri nákupe nad 40 eur
Magicshine RN 3000, predné svetlo na bicykel
Kód: RN3000Podrobný popis
MAGICSHINE · RAD RN
RN 3000
Predné svetlo na bicykel s dvoma LED a kapacitou 10 000 mAh
Dve LED.
Dve rôzne noci.
Dve rôzne noci.
Zapneš obe a máš 3 000 lúmenov s dosvitom 263 metrov. Zapneš jednu a to isté svetlo ti v úspornom režime vydrží 62 hodín. Medzi tým je osem stupňov, ktoré si prepneš jedným tlačidlom — a keď treba, cez USB-C z neho nabiješ aj telefón.
3000 lm
Max. svetelný tok
dve LED naraz
263 m
Dosvit
17 412 cd podľa ANSI FL1
2–62 h
Výdrž podľa režimu
celá tabuľka nižšie
IPX6
Odolnosť voči dažďu
pád z 1 m ustojí
Prečo práve RN 3000 z radu RN
Väčšina výkonných predných svetiel ti dá jedno číslo do reklamy a potom ťa nechá počítať, či dojazdíš. RN 3000 je postavené inak: má dve samostatné LED, a to je celý vtip. Na prázdnej ceste pustíš obe a svietiš naplno. Keď vieš, že noc bude dlhá, necháš svietiť jednu — svetla máš polovicu, ale času dvojnásobok. To isté telo teda raz robí výkonné predné svetlo na nočné zjazdy a inokedy vytrvalostné cyklosvetlo na celý víkend.
Osem stupňov, nie tri
Štyri stupne na jednej LED a štyri na oboch. Od 150 lúmenov, pri ktorých svietiš dva a pol dňa, po 3 000 lúmenov na zjazd. Prepínaš klikaním, skupinu prehodíš dvojklikom — a svetlo si pamätá, v čom si naposledy jazdil.
Lúč, ktorý neoslepuje protiidúcich
Výrobca dal do šošovky polarizačnú optiku a popisuje ju presne takto: lúč je navrhnutý pre cestných cyklistov tak, že sa navrchu zmäkčuje, aby neoslepoval protiidúcich vodičov. Zároveň má svetlo bočné presvetlenie — nie preto, aby si videl do strán, ale aby ťa bolo vidieť z križovatky.
Hore zmäkčené
Horná časť lúča je tlmená, aby protiidúci nedostal plný výkon do očí.
Dopredu 263 metrov
Merané podľa ANSI FL1 pri 3 000 lúmenoch, špičková intenzita 17 412 cd.
Do strán viditeľné
Bočné presvetlenie ťa ukáže autu, ktoré vychádza z vedľajšej cesty.
Nabije aj tvoj telefón
V tele sú dva články 21700 s kapacitou 10 000 mAh a port USB-C funguje oboma smermi. Nabiješ z neho telefón, cyklopočítač aj kameru — výrobca to tak priamo uvádza. Samotné svetlo sa doplna nabije zhruba za dve a pol hodiny zo zdroja 5 V / 2 A.
Jedna vec dopredu: vybíjací kábel v balení nie je. Výrobca to píše v manuáli čiernym po bielom — treba ho dokúpiť zvlášť.
Batéria je vnútri, nie na kábli
Žiadny pack na ráme, žiadny kábel pozdĺž vidlice. Celých 10 000 mAh je v celistvom jednodielnom hliníkovom tele, ktoré zároveň odvádza teplo. O výkon sa stará vnútorná tepelná regulácia — drží svetlo v optimálnej teplote a chráni obvody.
Jedno tlačidlo povie aj stav batérie
Tlačidlo na vrchu je zároveň kontrolka. Podržíš ho sekundu a svetlo sa zapne v režime, v ktorom si skončil. Klikaním prechádzaš stupne, dvojklikom prehodíš skupinu.
Zelená — 21 až 100 %
Červená — 11 až 20 %
Bliká červená — 0 až 10 %
Pri vypnutom svetle stačí krátky stlač — kontrolka sa ukáže a po dvoch sekundách zhasne.
Nasadíš ho otočením
Svetlo používa univerzálny držiak typu Garmin quad-lock. Hlavu nasadíš a zložíš štvrťotáčkou — výrobca to popisuje ako sekundu na nasadenie aj na zloženie. V balení je držiak na riadidlá aj pásik pre aero profil, takže sadne na okrúhle aj na profilované riadidlá.
Držiak na prilbu a predsadený držiak TTA výrobca uvádza ako voliteľné príslušenstvo — v balení nie sú.
Čísla, ktoré výrobca meral
Režimy a výdrž
Tabuľka je z manuálu výrobcu. Horné dva riadky platia, keď svieti jedna LED, spodné, keď svietia obe. Ide o laboratórne hodnoty podľa ANSI FL1 — v mraze a bez prúdenia vzduchu počítaj s kratším časom.
| Konfigurácia | ECO | LOW | MID | HIGH |
|---|---|---|---|---|
| Jedna LED | 150 lm 62:00 h |
375 lm 28:21 h |
750 lm 11:40 h |
1 500 lm 04:40 h |
| Obe LED | 300 lm 31:30 h |
750 lm 13:30 h |
1 500 lm 05:40 h |
3 000 lm 02:10 h |
| Blikanie obe LED |
300 lm neuvedené |
750 lm neuvedené |
1 500 lm neuvedené |
3 000 lm neuvedené |
Pri blikaní výrobca výdrž neuvádza — v tabuľke má na tom mieste pomlčku. Nechceme za neho dopĺňať číslo, ktoré nikto nemeral.
Technické parametre
| Max. svetelný tok | 3 000 lm |
| Dosvit | 263 m |
| Max. intenzita svetla | 17 412 cd |
| Max. výdrž | 62 h (ECO, jedna LED) |
| Svetelný zdroj | dve LED, samostatne spínateľné |
| Akumulátor | 2× 21700, integrovaný, 10 000 mAh / 3,6 V |
| Nabíjanie | USB-C, obojsmerné (nabíja aj vybíja) |
| Čas nabíjania | cca 2,5 h (5 V / 2 A) |
| Krytie | IPX6 |
| Odolnosť proti pádu | 1 m |
| Materiál tela | hliník, celistvé jednodielne telo |
| Uchytenie | držiak typu Garmin quad-lock |
| Hmotnosť a rozmery | výrobca ich neuvádza |
Údaje sú z manuálu výrobcu a z jeho vlastnej parametrickej grafiky. Pozn.: na svojej produktovej stránke výrobca kedysi uvádzal dosvit 250 m — v manuáli aj v grafike má však 263 m, a to je hodnota, ktorú tu držíme. To isté platí pri výdrži: v tom istom zozname parametrov na stránke výrobcu stálo „Runtime: 1.5–23 H“, kým manuál, parametrická grafika aj vlastný text výrobcu na tej istej stránke hovoria o 62 hodinách. Držíme 62 h — stoja za nimi tri zdroje proti jednému.
Čo nájdeš v balení
• svetlo RN 3000
• držiak na riadidlá
• pásik pre aero riadidlá
• kábel USB Type-C
• imbusový kľúč 3 mm
• manuál
Vybíjací kábel na nabíjanie telefónu, držiak na prilbu ani predsadený držiak TTA v balení nie sú — výrobca ich vedie ako samostatné príslušenstvo.
Dve veci, ktoré treba vedieť dopredu
Pred prenosom zamkni tlačidlo
Výrobca to žiada výslovne: pri prenose daj svetlo do režimu zámku a chráň tlačidlo pred stlačením — inak hrozí prehriatie, v krajnom prípade požiar. Zamkneš podržaním tlačidla na 5 sekúnd, kým kontrolka nezabliká červeno; rovnako sa aj odomyká.
Nezakrývaj svietiacu plochu
Keď je svetlo zapnuté, výrobca varuje pred zakrytím prednej plochy. Platí to aj o taške či vrecku — teplo musí mať kam odísť.
Pre koho to je
✅ Pre teba, ak jazdíš dlho a potme
Zimné tréningy, nočné maratóny, viacdňové putovanie. Jedna LED v úspornom režime ti dá 62 hodín — a keď treba vidieť ďaleko, pustíš obe.
✅ Pre teba, ak nechceš batériu na ráme
Celá kapacita je v tele svetla. Žiadny pack, žiadny kábel pozdĺž vidlice, kokpit ostane čistý.
⛔ Nie pre teba, ak chceš najľahšie svetlo
Desaťtisíc mAh v hliníkovom tele niečo váži. Presnú hmotnosť výrobca neuvádza, ale ak ide o gramy na pretekárskom cestnom bicykli, pozri radšej menšie modely.
Často sa nás pýtate
Naozaj vydrží 62 hodín?
Áno, ale v úspornom režime na jednej LED pri 150 lúmenoch. Pri plných 3 000 lúmenoch je to 2 hodiny 10 minút. Celá tabuľka je vyššie — berieme ju z manuálu výrobcu a sú to laboratórne hodnoty podľa ANSI FL1.
Dajú sa LED zapínať zvlášť?
Áno, a je to hlavná prednosť tohto svetla. Manuál má samostatné riadky pre jednu LED a pre obe. Na jednej svietiš 150 až 1 500 lúmenov, na oboch 300 až 3 000. Skupiny prepneš dvojklikom.
Nabijem si z neho telefón?
Áno — port USB-C je obojsmerný a výrobca uvádza nabíjanie telefónu, počítača aj kamery. Vybíjací kábel však v balení nie je, treba ho dokúpiť zvlášť. Píše to výrobca priamo v manuáli.
Neoslepím ním protiidúcich?
Výrobca uvádza polarizačnú optiku, ktorá lúč navrchu zmäkčuje práve preto, aby neoslepoval protiidúcich vodičov. Nie je to však schválenie podľa StVZO — RN 3000 nemá nemeckú homologizáciu a my ju tvrdiť nebudeme. Ak potrebuješ svetlo s ostrou hranou lúča a schválením, napíš nám a poradíme.
Koľko váži?
Výrobca hmotnosť ani rozmery nikde neuvádza — ani v manuáli, ani na produktovej stránke. Nechceme za neho hádať. Ak to potrebuješ vedieť naisto, napíš nám a odvážime kus zo skladu.
Vydrží dážď?
Má krytie IPX6, čo je odolnosť proti silne striekajúcej vode — teda aj proti hustému dažďu. Ponorenie to nie je a svetlo nie je určené pod vodu. Pád z jedného metra podľa ANSI FL1 ustojí.
Sadne na aero riadidlá?
Áno, pásik pre aero profil je v balení. Na okrúhle riadidlá poslúži priložený držiak. Uchytenie je typu Garmin quad-lock, takže sadne aj na predsadené držiaky s týmto rozhraním — tie sú ale samostatné príslušenstvo.
Zapne sa mi samo v batohu?
Preto má zámok. Podržíš tlačidlo 5 sekúnd, kontrolka zabliká červeno a svetlo sa už stlačením nezapne. Výrobca zamykanie pri prenose priamo vyžaduje — kvôli riziku prehriatia.
Mohlo by sa ti hodiť
Chceš svietiť naplno, alebo čo najdlhšie?
Napíš nám, aké dlhé sú tvoje nočné jazdy — poradíme, či ti stačí jedna LED, alebo potrebuješ obe. See More, Do Better.
Email: eshop@svetelnaposta.sk
Telefón: +421 903 305 407
Po – Pi: 9:00 – 16:00
Pozri si hodnotenia našich zákazníkov alebo recenzie na Heureke.
Dodatočné parametre
| Kategória: | Svetlá na bicykel Magicshine |
|---|---|
| Max. svetelný tok (lm): | 3000 |
| Dosvit (m): | 263 |
| Max. intenzita svetla (cd): | 17412 |
| Max. výdrž (h): | 62 |
| Napájanie: | 2x 21700 |
| Vstavaný akumulátor: | Áno |
| Akumulátor v balení: | Áno |
| Kapacita (mAh): | 10000 |
| Zabudované nabíjanie: | Obojsmerné USB-C |
| Materiál tela: | hliník |
| Vodeodolnosť: | IPX6 |
| Využitie: | Cyklistika |
| Pre koho: | pre cyklistu |
| Výrobca: | Magicshine |
Diskusia
Buďte prvý, kto napíše príspevok k tejto položke.
Cyklosvetlá a čelovky · od roku 2007
✓ Autorizovaný predajca
Vidieť a byť videný —
inteligentne
Magicshine stavia svetlá pre cyklistov od roku 2007 — od brzdových blikačiek a radarových zadných svetiel až po predné delá na nočný trail. Moderná výbava, ktorá jazdí s vami: senzory, ANT+ prepojenie s cyklopočítačom a poctivý výkon.
2007
značka Magicshine
Red Dot
2019 — ALLTY 1000 DRL
iF 2025
SEEMEE DV s kamerou
V skratke: Magicshine je čínsky výrobca cyklistického osvetlenia zo Shenzhenu — korene firmy siahajú do roku 1999, značka vznikla v roku 2007 a svetlo MJ-808 (2008) ju preslávilo medzi nočnými jazdcami. Dnes pokrýva všetko od zadných svetiel s brzdovým senzorom a radarom cez predné svetlá na cestu aj trail až po čelovky. Dizajn potvrdzujú ocenenia Red Dot 2019 (ALLTY 1000 DRL) a iF Design Award 2025 (SEEMEE DV). SvetelnáPošta je autorizovaný predajca Magicshine — cyklosvetlá skladom.
Príbeh značky
Od nočných priekopníkov k inteligentným svetlám
Keď v roku 2008 prišiel MJ-808, stal sa najpredávanejším cyklosvetlom sezóny v USA a otvoril nočné jazdenie širokej komunite. Magicshine odvtedy drží smer — a v posledných rokoch k výkonu pridáva senzory a konektivitu.
1999 · KORENE
LED svetlá v Shenzhene
Vzniká materská firma zameraná na svetelnú techniku.
2007 · ZNAČKA
Rodí sa Magicshine
Značka sa sústredí na osvetlenie pre cyklistov a outdoor.
2008 · MJ-808
Svetlo, čo prerazilo
Legendárny model sa stal najpredávanejším cyklosvetlom sezóny v USA.
2019–25 · OCENENIA
Red Dot & iF
ALLTY 1000 DRL získava Red Dot 2019, kamerové SEEMEE DV iF Design Award 2025.
Prečo Magicshine
Štyri dôvody pre vašu jazdu
Brzdové svetlo so senzorom
Zadné svetlá SEEMEE so Smart Brake senzorom sa pri brzdení samy rozsvietia jasnejšie — jasný signál pre vodičov za vami presne vtedy, keď spomaľujete.
Radar s dosahom 140 m
SEEMEE R300 sleduje autá prichádzajúce zozadu a cez ANT+ pošle upozornenie do cyklopočítača — o blížiacom sa vozidle viete s predstihom.
Výkon na cestu aj trail
Od mestských setov po MONTEER s 12 000 lm a externým battery packom — svetlo podľa toho, kam večer mierite.
Zadné svetlo s kamerou
SEEMEE DV spája zadné svetlo s HD kamerou — jazda sa nahráva, kým vy šliapete. Za dizajn získalo iF Design Award 2025.
Naša ponuka Magicshine
Kam ďalej v katalógu
Predné aj zadné svetlá Magicshine nájdete v našej cyklo sekcii — skladom.
Často sa nás pýtate
Magicshine — otázky a odpovede
Ako funguje brzdové svetlo Magicshine?
Svetlá SEEMEE s funkciou Smart Brake majú vstavaný senzor pohybu — keď zabrzdíte, svetlo sa automaticky rozsvieti jasnejšie ako brzdovka na aute a potom sa sám vráti do bežného režimu. Netreba nič stláčať.
S čím spolupracuje radarové svetlo SEEMEE R300?
R300 vysiela cez štandard ANT+, takže upozornenia na vozidlá (dosah radaru 140 m) zobrazí cyklopočítač s podporou ANT+ radaru. Pred kúpou si overte, či váš computer radarové zariadenia podporuje — radi poradíme.
Odkiaľ Magicshine pochádza?
Zo Shenzhenu v Číne — korene firmy siahajú do roku 1999, značka Magicshine vznikla v roku 2007 a preslávila sa svetlom MJ-808 (2008). Ich vlastné motto: „SEE MORE, DO BETTER".
Rozsvieťte svoju jazdu
Predné aj zadné svetlá Magicshine skladom. Nie ste si istí výberom? Sme Majstrovstvá svetla — radi poradíme. Štartujeme každý deň po zotmení.
Zobraziť cyklosvetlá →