Magicshine EVO 1300 predné svetlo na bicykel 1300 lm s diaľkovým ovládačom

V nízkom režime 15 hodín — o štyri hodiny dlhšie než silnejšia sedemnástka.

EVO 1700 kombinuje hliník s plastom. Tisíctristovka je celohliníková.

150 metrov: širší a mäkší lúč do mesta a na cestu s premávkou.

Svetlo nasadíte pootočením a rovnako rýchlo ho zložíte, keď bicykel parkujete pred obchodom.

V balení sú tri nylonové podložky — 28, 32 a 35 mm na tri rôzne hrúbky riadidiel. A pribalený je aj adaptér Wahoo.

V praxi to znamená, že nemusíte riešiť, či niekomu svietite do očí — a zároveň vidíte celú šírku vozovky vrátane krajnice.

Svetlo neplytvá lúmenmi do korún stromov — sype ich tam, kam sa pozeráte.

EVO 1300 má dva svety v jednom svetle. Stretávací lúč má tri stupne jasu — 100, 300 a 650 lúmenov — a používate ho všade, kde môžete niekoho stretnúť. Keď sa cesta vyprázdni, jedným stlačením prepnete na diaľkový režim s plnými 1300 lúmenmi.

prepne na diaľkové

ovláda stretávacie

farbou povie, koľko batérie zostáva

Bezdrôtový ovládač MJ-6508 je súčasťou balenia — pripevníte ho páskou k riadidlám vedľa hmatu. Prepnete lúč, zmeníte jas alebo zapnete blikanie bez toho, aby ste pustili riadidlá. V skupine alebo v zákrute je to rozdiel medzi „vyriešim to" a „radšej to nechám tak".

V aplikácii Magicshine si nastavíte, koľko lúmenov má mať ktorý stupeň. Jazdíte po osvetlenom meste a stačí vám menej? Stiahnete jas a výdrž vyskočí. Idete na dlhú nočnú? Pridáte. Svetlo sa v aplikácii hlási ako M2-B0.

Batéria 3200 mAh dá v nízkom stretávacom režime 15 hodín, v strednom 6 hodín a na plných 1300 lúmenov 2 hodiny. Pri bežnom dochádzaní to znamená, že nabíjačku vytiahnete raz za týždeň, nie po každej jazde.

Nabíja sa cez USB-C tým istým káblom ako telefón, plné nabitie trvá približne 4,5 hodiny (5 V / 1 A). Počas nabíjania bliká červená kontrolka, po dobití svieti nazeleno. Stav batérie si viete pozrieť aj kedykoľvek predtým: pri vypnutom svetle stlačíte tlačidlo a kontrolka na tri sekundy ukáže, na čom ste — zelená nad 21 %, červená pod 20 %, blikajúca červená pod 10 %.

Telo je celohliníkové — nie hliník s plastovým dielom, ako to má podľa tabuľky výrobcu silnejšia EVO 1700. Výrobca to postavil tak, aby telo odvádzalo teplo a znieslo počasie. A pri 154 gramoch — to je hmotnosť samotného svetla bez držiaka — ho na predsadenom ramene ani nevnímate.

Krytie IPX6 znamená odolnosť proti silným prúdom vody — teda aj proti tomu, čo na svetlo nastrieka z predného kolesa v daždi alebo z hadice pri umývaní bicykla. Jesenná cesta do práce mu nič nespraví.

Podržaním tlačidla na tri sekundy svetlo zamknete — potom sa v batohu ani v brašni nerozsvieti samo od seba a nepríde na vás večer vybité. Odomknete rovnako, alebo jednoducho tým, že ho pripojíte na nabíjačku. Svetlo si zároveň pamätá posledný režim, takže po zapnutí pokračuje tam, kde ste skončili.

vrátane pásky

28 / 32 / 35 mm

kľúč 2 mm a 3 mm

Svetlo sa zavesí pod neho a kokpit ostane čistý — bez druhého pásika a bez prehadzovania miesta.

Ostrá hranica lúča je dôvod, prečo vás protiidúci nebude preklínať — a prečo uvidíte aj vy jeho.

15 hodín v nízkom a 6 hodín v strednom režime znamená, že do práce a domov chodíte celý týždeň na jedno nabitie.

150 metrov je najkratší dosvit v rade EVO. Na rýchle nočné zjazdy po neznámej ceste siahnite po EVO 1700, do terénu po rade MONTEER.