Magicshine EVO 1300 predné svetlo na bicykel 1300 lm s diaľkovým ovládačom

V nízkom režime 15 hodín — o štyri hodiny dlhšie než silnejšia sedemnástka.

EVO 1700 kombinuje hliník s plastom. Tisíctristovka je celohliníková.

150 metrov: širší a mäkší lúč do mesta a na cestu s premávkou.

Svetlo nasadíš pootočením a rovnako rýchlo ho zložíš, keď bicykel parkuješ pred obchodom.

V balení sú tri nylonové podložky — 28, 32 a 35 mm na tri rôzne hrúbky riadidiel. A pribalený je aj adaptér Wahoo.

V praxi to znamená, že nemusíš riešiť, či niekomu svietiš do očí — a zároveň vidíš celú šírku vozovky vrátane krajnice.

Svetlo neplytvá lúmenmi do korún stromov — sype ich tam, kam sa pozeráš.

EVO 1300 má dva svety v jednom svetle. Stretávací lúč má tri stupne jasu — 100, 300 a 650 lúmenov — a používaš ho všade, kde môžeš niekoho stretnúť. Keď sa cesta vyprázdni, jedným stlačením prepneš na diaľkový režim s plnými 1300 lúmenmi.

prepne na diaľkové

ovláda stretávacie

farbou povie, koľko batérie zostáva

Bezdrôtový ovládač MJ-6508 je súčasťou balenia — pripevníš ho páskou k riadidlám vedľa hmatu. Prepneš lúč, zmeníš jas alebo zapneš blikanie bez toho, aby si pustil riadidlá. V skupine alebo v zákrute je to rozdiel medzi „vyriešim to" a „radšej to nechám tak".

V aplikácii Magicshine si nastavíš, koľko lúmenov má mať ktorý stupeň. Jazdíš po osvetlenom meste a stačí ti menej? Stiahneš jas a výdrž vyskočí. Ideš na dlhú nočnú? Pridáš. Svetlo sa v aplikácii hlási ako M2-B0.

Batéria 3200 mAh dá v nízkom stretávacom režime 15 hodín, v strednom 6 hodín a na plných 1300 lúmenov 2 hodiny. Pri bežnom dochádzaní to znamená, že nabíjačku vytiahneš raz za týždeň, nie po každej jazde.

Nabíja sa cez USB-C tým istým káblom ako telefón, plné nabitie trvá približne 4,5 hodiny (5 V / 1 A). Počas nabíjania bliká červená kontrolka, po dobití svieti nazeleno. Stav batérie si vieš pozrieť aj kedykoľvek predtým: pri vypnutom svetle stlačíš tlačidlo a kontrolka na tri sekundy ukáže, na čom si — zelená nad 21 %, červená pod 20 %, blikajúca červená pod 10 %.

Telo je celohliníkové — nie hliník s plastovým dielom, ako to má podľa tabuľky výrobcu silnejšia EVO 1700. Výrobca to postavil tak, aby telo odvádzalo teplo a znieslo počasie. A pri 154 gramoch — to je hmotnosť samotného svetla bez držiaka — ho na predsadenom ramene ani nevnímaš.

Krytie IPX6 znamená odolnosť proti silným prúdom vody — teda aj proti tomu, čo na svetlo nastrieka z predného kolesa v daždi alebo z hadice pri umývaní bicykla. Jesenná cesta do práce mu nič nespraví.

Podržaním tlačidla na tri sekundy svetlo zamkneš — potom sa v batohu ani v brašni nerozsvieti samo od seba a nepríde na teba večer vybité. Odomkneš rovnako, alebo jednoducho tým, že ho pripojíš na nabíjačku. Svetlo si zároveň pamätá posledný režim, takže po zapnutí pokračuje tam, kde si skončil.

vrátane pásky

28 / 32 / 35 mm

kľúč 2 mm a 3 mm

Svetlo sa zavesí pod neho a kokpit ostane čistý — bez druhého pásika a bez prehadzovania miesta.

Ostrá hranica lúča je dôvod, prečo ťa protiidúci nebude preklínať — a prečo uvidíš aj ty jeho.

15 hodín v nízkom a 6 hodín v strednom režime znamená, že do práce a domov chodíš celý týždeň na jedno nabitie.

150 metrov je najkratší dosvit v rade EVO. Na rýchle nočné zjazdy po neznámej ceste siahni po EVO 1700, do terénu po rade MONTEER.